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这设计是一个惯性混合车，外型与一般混合车无异，但以惯性车轮代替普通车轮。 由于惯性轮转动惯性较大，而混合车可在慢煞车时回收较多电能，因此使用惯性轮可增加其电能回收，从而提升其续航力。 开动引擎后，惯性轮会与普通车轮一样转动。 惯性轮可以储存或释出能量，保持机械运行稳定。惯性轮在给予油门时会储存能量，松开油门时会把已储存的能量转化为动能。
图1 惯性混合车的结构
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